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網(wǎng)紅風(fēng)電場被“摩羯”臺風(fēng)摧毀

轉(zhuǎn)載。

近日,多個(gè)自媒體報(bào)道了海南文昌一風(fēng)電項(xiàng)目遭受摩羯臺風(fēng),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)倒塔的信息。筆者查閱了相關(guān)材料,對出現(xiàn)事故的風(fēng)電項(xiàng)目有了初步了解,發(fā)現(xiàn)事故可能并不像表面看上去那么簡單。

摩羯的破壞力
今年第11號超強(qiáng)臺風(fēng)“摩羯”9月6日16時(shí)20分在海南文昌市登陸。據(jù)了解, “摩羯”是新中國建立以來,少有的超強(qiáng)臺風(fēng),其強(qiáng)度相當(dāng)于2014年的“威馬遜”。值得注意的一個(gè)關(guān)鍵信息是,該臺風(fēng)登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力17級以上(62米/秒),為登陸我國的最強(qiáng)秋臺。
截至9月7日12時(shí),該臺風(fēng)已造成122.7萬人不同程度受災(zāi),3人死亡、95人受傷。另據(jù)南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司消息,該臺風(fēng)造成海南全省83萬戶的用電受到影響,10千伏及以上線路跳閘134條。

風(fēng)電被臺風(fēng)摧毀2.jpg風(fēng)電被臺風(fēng)摧毀1.jpg

出事故的風(fēng)電場
據(jù)報(bào)道,受“摩羯”臺風(fēng)影響,導(dǎo)致多臺風(fēng)機(jī)倒塔事故的風(fēng)電場,位于文昌玉蘭灣附近。根據(jù)現(xiàn)場圖片判斷,該項(xiàng)目業(yè)主單位為華能,風(fēng)機(jī)制造商為運(yùn)達(dá)股份。
通過匯總各類信息,筆者感到該項(xiàng)目大概率是正在進(jìn)行以大代小改造升級的華能文昌風(fēng)電廠。該風(fēng)電場一期最初建成于2008年,是海南省“十一五”重點(diǎn)工程,也是海南第一個(gè)大容量風(fēng)電項(xiàng)目。在改造升級前,該項(xiàng)目共有34臺風(fēng)機(jī),總裝機(jī)容量為52.5MW。其中31臺1.5MW風(fēng)電機(jī)組為SL-1500,由華銳制造;2臺2.0MW風(fēng)機(jī)為XE96BF-2000和1臺2.0MW風(fēng)機(jī)為XE82BF-2000,由興藍(lán)風(fēng)電(原哈電風(fēng)能、湘電風(fēng)能)制造。
華能文昌風(fēng)電廠“以大代小”改造升級項(xiàng)目擬拆除原有除27#、33#風(fēng)機(jī)外的32臺風(fēng)機(jī),在拆除風(fēng)機(jī)點(diǎn)位處選址新建16臺6.25MW抗臺型風(fēng)機(jī),風(fēng)電場總?cè)萘吭鲋?04MW。
筆者查詢發(fā)現(xiàn),運(yùn)達(dá)股份確實(shí)在多個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目中安裝過6.25MW機(jī)型。這里需要注意的是,上述新建機(jī)型對外公布信息里,包括“抗臺型”三字。另外,此前運(yùn)達(dá)股份曾分別發(fā)布采購該以大代小項(xiàng)目,備用電源和變壓器水冷系統(tǒng)的競爭性談判公告,大概率為該項(xiàng)目的整機(jī)供應(yīng)商。
木蘭灣風(fēng)車海岸是海南環(huán)島旅游公路文昌木蘭灣段廣受歡迎的“打卡點(diǎn)”之一。在2024年初,有媒體專門針對該以大代小項(xiàng)目進(jìn)行了報(bào)道,表示該升級改造項(xiàng)目,計(jì)劃于今年10月完成。


災(zāi)害事故恐難以避免
根據(jù)受災(zāi)圖片,該項(xiàng)目應(yīng)已完成不少機(jī)位點(diǎn)的機(jī)組安裝,但由于網(wǎng)上難以查到該項(xiàng)目全容量投運(yùn)的信息,且計(jì)劃為10月完工,這些機(jī)組有很大可能還未通電。也就是說,機(jī)組存在無法偏航應(yīng)對臺風(fēng)的可能。
另外,根據(jù)IEC對I類風(fēng)電機(jī)組(可認(rèn)為是能夠承受風(fēng)力最大的機(jī)型)標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝于臺風(fēng)多發(fā)地區(qū),風(fēng)能資源豐富地區(qū),包括一些沿海地區(qū)風(fēng)機(jī),要求輪轂高度上可承受50年一遇的10分鐘平均最大風(fēng)速為50米/秒,而“摩羯”登陸文昌時(shí)風(fēng)速達(dá)到了62米/秒,已遠(yuǎn)超I類機(jī)組可承受的風(fēng)速,臺風(fēng)湍流復(fù)雜,機(jī)組倒塔幾乎無可避免。
上述信息為筆者根據(jù)現(xiàn)有材料判斷結(jié)論,具體項(xiàng)目名稱或項(xiàng)目倒塔原因,建議各位粉絲關(guān)注官方通報(bào)。無論這個(gè)風(fēng)場是作為風(fēng)電行業(yè)的一部分,還是作為一個(gè)曾經(jīng)的打卡重地,當(dāng)它被臺風(fēng)摧毀后,都令人極為惋惜。
附該風(fēng)電場未被摧毀時(shí)的樣子:


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