2024年8月19日14時(shí)45分許，位于寧東能源化工基地化工新材料園區(qū)寧夏順邦達(dá)新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“順邦達(dá)公司”）發(fā)生較大爆燃事故，造成5人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約1256.99萬(wàn)元。
2024年8月19日，常溫車間非法組織開(kāi)展以下3項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)：一是處理前期生產(chǎn)的不合格叔丁基過(guò)氧化氫（約6.3噸，通過(guò)靜置、排水、過(guò)濾等手段使其合格）；二是將30%的氫氧化鈉溶液配制成10%的氫氧化鈉溶液，為叔丁基過(guò)氧化氫與過(guò)氧化二叔丁基混合液分離做準(zhǔn)備。三是對(duì)鈉鹽罐內(nèi)物料（叔丁基過(guò)氧化鈉鹽、氫氧化鈉、過(guò)氧化二叔丁基等混合液）進(jìn)行處理。9時(shí)10分至13時(shí)10分，處理前期生產(chǎn)的不合格叔丁基過(guò)氧化氫，6.3t叔丁基過(guò)氧化氫轉(zhuǎn)入中轉(zhuǎn)罐。11時(shí)10分至14時(shí)44分，將30%氫氧化鈉溶液配制成10%氫氧化鈉溶液。在此過(guò)程中，堿液配置釜下部手閥不嚴(yán)，30%氫氧化鈉溶液竄至二樓東側(cè)鈉鹽罐。9時(shí)51分至事發(fā)，對(duì)鈉鹽罐內(nèi)物料進(jìn)行處理，誤將70%叔丁基過(guò)氧化氫打入鈉鹽罐，與鈉鹽罐內(nèi)的氫氧化鈉溶液分解放熱爆燃，引發(fā)車間內(nèi)其他過(guò)氧化物爆燃。企業(yè)非法組織叔丁基過(guò)氧化氫生產(chǎn)，將30%的氫氧化鈉溶液經(jīng)配置釜竄入鈉鹽罐，并誤將精制釜內(nèi)叔丁基過(guò)氧化氫打入鈉鹽罐，引起鈉鹽罐內(nèi)過(guò)氧化物分解放熱爆燃，引發(fā)車間內(nèi)其他過(guò)氧化物爆燃，造成車間內(nèi)作業(yè)的5名人員死亡。1. 企業(yè)非法隱蔽生產(chǎn)。企業(yè)在常溫車間未取得試生產(chǎn)備案，明知不具備安全生產(chǎn)條件的情況下，間歇性、隱蔽性非法組織叔丁基過(guò)氧化氫的生產(chǎn)；事故調(diào)查期間，銷毀關(guān)鍵證據(jù)，提供虛假信息，誤導(dǎo)事故調(diào)查方向；且在監(jiān)管部門開(kāi)展的各類檢查中，均以常溫車間正在開(kāi)展自動(dòng)化改造尚未投用為由逃避監(jiān)管。2. 隨意改變生產(chǎn)工藝。企業(yè)非法增加80%的叔丁基過(guò)氧化氫溶液稀釋成70%的叔丁基過(guò)氧化氫溶液的生產(chǎn)工藝、叔丁基過(guò)氧化氫和過(guò)氧化二叔丁基混合液分離工藝；隨意改變叔丁基過(guò)氧化氫生產(chǎn)操作中的加料順序、反應(yīng)條件，擅自變更生產(chǎn)工藝和設(shè)備用途，未經(jīng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，非法開(kāi)展冒險(xiǎn)作業(yè)。3. 生產(chǎn)管理混亂。事故車間操作由車間主任口頭指揮，既無(wú)操作規(guī)程，也無(wú)管理制度，作坊式手工操作，外操指揮內(nèi)操，內(nèi)操對(duì)車間生產(chǎn)情況不知情；生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)記錄缺失嚴(yán)重，關(guān)鍵參數(shù)主要靠人工識(shí)別；工藝管路變更隨意，分液等關(guān)鍵操作僅靠人工觀察。4. 危險(xiǎn)化學(xué)品管理缺失。涉事車間內(nèi)大量使用噸桶和臨時(shí)軟管轉(zhuǎn)移物料，噸桶混用混放無(wú)任何標(biāo)識(shí)；涉事車間操作人員隨意從甲類庫(kù)提取危險(xiǎn)物料，原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品均未張貼安全標(biāo)簽，安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)與銷售產(chǎn)品不一致。5. 不具備從事高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)的管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管副總、安全總監(jiān)等管理人員對(duì)涉事車間生產(chǎn)工藝、物料危險(xiǎn)性均不清楚；車間操作人員僅接受過(guò)車間主任口頭簡(jiǎn)單培訓(xùn)；中控室操作人員對(duì)物料使用情況、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)組織情況一無(wú)所知。6. 企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制形同虛設(shè)。沒(méi)有建立全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，沒(méi)有建立完善安全管理體系，安全管理制度、操作規(guī)程缺失；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理部門對(duì)涉事車間隱患排查走過(guò)場(chǎng)。
