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從“長春高新區(qū)物流倉庫火災”談談倉儲物流被低估的風險

轉(zhuǎn)載。

杜立國

前言

近日,國內(nèi)多家媒體報道,724日吉林省長春市凈月高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)一物流倉庫發(fā)生火災。事故造成十余人死亡,另有十余人重傷。本文將此事故作為引子,梳理近些年比較大的涉及倉儲物流倉庫的火災事故,來談談倉儲物流被低估的風險以及對策。



長春高新區(qū)物流倉庫火災事故經(jīng)過


據(jù)新華社報道,7月24日下午,長春凈月高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)一物流倉庫24日下午發(fā)生火災。截至記者發(fā)稿時,初步核實死亡14人,重傷12人,一般骨傷、外傷14人,搜救工作仍在進行中,事故原因正在調(diào)查中。

火災發(fā)生在當日下午4時,起火倉庫內(nèi)有多家企業(yè),其中包括一家婚紗攝影店。



近年典型倉儲物流倉庫火災


隨著人們消費水平提高,交通網(wǎng)絡日益發(fā)達,以及在線銷售的發(fā)展壯大,倉儲物流行業(yè)在全世界得到迅猛發(fā)展。這也使得倉儲物流中心如雨后春筍般遍地開花。許多電商平臺為了提高運輸效率,降低運輸成本,都會建設大型、超大型倉儲物流中心來覆蓋一定區(qū)域內(nèi)的消費者的需要。近些年中國的倉儲物流中心已經(jīng)從原來的北上廣深等城市蔓延到多個二三線城市,甚至更遠的地方。而智能型倉儲物流正在逐漸取代原來的人工倉庫。這些發(fā)展無疑給人們的生活帶來了便利,給電商零售商贏得了口碑并通過提高的效率為企業(yè)賺取了更多的利潤。同時,倉庫規(guī)模的擴大,智能型倉儲設備的引用,也使得倉儲物流中心的風險發(fā)生了變化,這不能不引起我們的重視。下面來看看幾個近些年發(fā)生的案例。


(一)韓國第二大在線零售商Coupang的倉庫火災

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時間推回到2021年6月,位于韓國Icheon的韓國第二大在線零售商Coupang的倉庫付之一炬。媒體報道有約一千六百萬件商品連同整棟建筑俱毀于一旦。而韓國的投資分析師認為這次火災將會導致原本已經(jīng)提高很多的倉儲物流板塊的財產(chǎn)險保費會進一步提高。同時,韓國也會提高建筑物流行業(yè)的安全標準。


(二)英國Ocado高智能型倉庫火災

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另外一個著名的火災是發(fā)生在2019年2月英國Ocado倉庫。Ocado是英國線上銷售商。該倉庫是高智能型倉庫,貨物的儲存、分揀和提取都由超過1000個機器人來完成。(看看火災之前的樣子)

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然而,正所謂成也蕭何,敗也蕭何,據(jù)報道本次火災就是由于三臺機器人碰撞引發(fā)的。本次火災基本上燒毀了整個倉庫,導致數(shù)千個訂單取消,并引起了消費者的不滿。很多具體的信息,可以在相關(guān)網(wǎng)站上查詢。



倉庫被低估的風險有哪些?


與一切風險管理相同,風險預防同樣是倉儲物流行業(yè)應該而且必須采取的風險管理策略。由于火災風險負荷巨大,一旦風險預防措施失效,風險保護,諸如噴淋滅火系統(tǒng),消防應急反應團隊等都會經(jīng)歷嚴峻的考驗。下面我就來談談到底哪些風險是被低估了的。


(一)倉庫不光是倉庫

倉庫顧名思義是用來存儲物品的,也因此我們通??梢哉f倉庫里邊的人員相對是很少的。隨著智能技術(shù)的廣泛應用,倉庫內(nèi)工作人員已經(jīng)進一步減少。上面案例中提到的Ocado的倉庫,大部分作業(yè)就都由機器人完成。那么對于倉庫存在的風險,我們通常也認為更多的在于財產(chǎn)損失而不是人員傷亡。很多曾經(jīng)發(fā)生過的倉庫火災似乎也驗證了這樣的觀點。然而這次長春發(fā)生的火災,給我們提了一個醒:倉庫可能不光是倉庫,倉庫里面還有多家企業(yè),甚至還有一家婚紗攝影店。

最常見的就是在生產(chǎn)型工廠里邊的倉庫。除了所存儲的原材料,半成品或成品之外,極有可能會有諸如倉庫管理人員的辦公室,少量非生產(chǎn)用危險化學品(比如維修上使用的機油,除銹劑,或油漆等),甚至是小型維修車間等等。這種混合用途的倉庫一方面增加了人為風險(由于人的存在引入的火災風險,比如吸煙,比如充電),另外一方面對在倉庫內(nèi)的人的生命安全造成了威脅。倘若這發(fā)生在以倉儲物流為主業(yè)的倉庫內(nèi),其風險將會進一步增加。


(二)智能技術(shù)引入的新風險

隨著電子行業(yè),尤其是半導體行業(yè)的發(fā)展,智能技術(shù)已經(jīng)在各個領(lǐng)域獲得廣泛應用,倉儲物流行業(yè)也不例外。從早期的AS/RS(自動可檢索型)高架倉庫,到如今的機器人分揀作業(yè)倉庫,無一不體現(xiàn)著智能技術(shù)在倉儲物流行業(yè)的發(fā)展。然而,這樣的新技術(shù)也同時引入了新的風險——電池和電池充電。曾經(jīng)我們關(guān)注照明燈,排氣扇,叉車充電,現(xiàn)在我們要關(guān)注的是機器人,機器人充電等等。這些新智能技術(shù)里邊無一都涉及到電池,而電池本身存在的火災風險正在日益呈現(xiàn)。比如經(jīng)常見諸報端電動車電池起火爆炸事故,電動汽車自燃事故等等。同樣,安裝在機器人中的電池也會對倉庫中的物品造成威脅。Ocado的例子已經(jīng)證明了這一點。雖然我們不能因噎廢食,但是時候?qū)τ陔姵氐陌踩赃M行必要的評估和制定應對策略了。


(三倉儲物品變化

最理想的倉儲物流中心是,所存儲的物品類別數(shù)量保持不變,那么在最初倉儲中心制定的風險管理策略將是永久有效的。可事實是,倉儲物流中心內(nèi)存儲的物品無論是類別還是數(shù)量都在時刻發(fā)生著變化。

宏觀來講,商品的類別以及其包裝類型在日益增加。比如相比起10-20年前,家家戶戶的家用電器都已經(jīng)從手電筒,洗衣機,電視機,電冰箱,VCD/DVD,臺式電腦擴展到如今的筆記本電腦,手機,平板電腦,及其他智能電子設備。同樣的倉儲物流中心里邊,后者的存儲量也在日益增加。這些產(chǎn)品一方面由于使用了大量的塑料(可燃物質(zhì))增加了火災風險負荷,另外一方面都內(nèi)置了鋰電池,因此其火災爆炸風險發(fā)生了本質(zhì)的變化。這對于倉儲物流中心來講是很大的挑戰(zhàn)。

從細節(jié)處來講,現(xiàn)在人們的需求差別在降低,比如一個被上海地區(qū)用戶喜愛的商品(比如香水——易燃物品),極有可能被遠在西北蘭州的用戶同樣追捧。那么這個曾經(jīng)只在上海地區(qū)倉庫里存在的商品,將同樣出現(xiàn)在蘭州的倉庫里。那么如果蘭州倉庫的管理人員如果不知道商品屬性的話,這個風險極有可能被忽略。

另外一個問題是,許多倉庫的使用者并非是倉庫的所有者——也就是所謂的共租倉庫。倉庫所有者的關(guān)注點是倉庫的使用率,流轉(zhuǎn)率和收益率。因此他并不太在乎誰是我的租戶,他要存儲的是什么——只要不是違禁物品就行。而使用者的角度則不同, 比如你的產(chǎn)品是對味道極其敏感的,那么你將不愿意與產(chǎn)生味道的產(chǎn)品存放在一起。如果你的產(chǎn)品是價值很高的產(chǎn)品,你將會避免和易燃易爆的物品存放在一起。但是這個信息未必被倉庫的所有者聽取或采納。這種矛盾,就給風險提供了突破口。


(四倉儲建筑結(jié)構(gòu)

倉儲建筑結(jié)構(gòu)對于內(nèi)部存儲物品的重要性是不言而喻的。但是由于建設倉儲中心所需要的時間及空間因素,以及較少的對人身傷害的關(guān)注,建筑結(jié)構(gòu)本身的風險往往被低估:

1. 建筑采用部分或全部可燃材料

塑料技術(shù)的發(fā)展使得發(fā)泡型塑料泡沫在建筑材料中占據(jù)了一席之地,尤其是以聚氨酯(PU)或聚苯板(EPS)為夾心層的金屬夾芯板曾經(jīng)被廣泛應用,并且依然在很多地方存在。前面Coupang倉庫的建筑外墻和屋頂就是由這種板材構(gòu)成的。這種板材由于外面的金屬層包覆了里面的發(fā)泡塑料,看起來美觀,整潔,可是其耐火性能是十分低的,尤其是當有發(fā)泡塑料暴露并被點燃之后,其產(chǎn)生的濃煙將嚴重影響消防救援團隊的行動。也因此,一旦這樣的建筑物失火,往往會導致建筑物的整體焚毀。

2. 倉庫正在變得越來越大,越來越高

正是由于人們物質(zhì)需求的提高,倉儲物流中心在時間、效率和利益面前正在走向又大又高的路上。倉庫變大,房子變高,無疑將會提升物品的存儲能力,但同時也對于建筑的抗風險能力提出了挑戰(zhàn)。

首先要考慮的就是自然災害。這個案例發(fā)生在2015年的悉尼。大量冰雹堆積導致至少7個工廠的建筑物部分或全部垮塌。原因是因為冰雹降落在建筑物的屋頂上,并堵塞了排水孔,大量冰雹和雨水于是在屋頂蓄積,由于廠房面積巨大,部分區(qū)域的支撐力不夠,最終整座建筑垮塌。

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同樣的事故可能發(fā)生在世界的任何角落,而災害也不止冰雹一種。臺風,地震,暴雨,暴雪都有可能造成同樣的后果。所以當建筑變大的同時,其對各種自然災害的抵抗力需要相應增強。

其次,倉庫面積變大同樣對火災事故的反應提出挑戰(zhàn)。如果火災發(fā)生在存儲物品中間并失去控制,救援如何能夠到達起火點并實施有效撲救將成為一個難題。Ocado就是這樣一個案例,當火災發(fā)生時,原本裝有的水噴淋系統(tǒng)被關(guān)閉了數(shù)分鐘,消防救援卻又無法觸及到起火點,因此失去了最佳的滅火時機。

倉庫變高有兩個層面的意思:一是單層建筑的層高在變高,那么毫無疑問對于被動滅火設施如自動噴淋系統(tǒng)的要求就要進一步提高,并要求安裝貨架間噴淋。在這種情況下大多數(shù)手動滅火設施將不再有效。二是多層建筑的倉儲物流中心已經(jīng)存在并持續(xù)增加。多層建筑的倉庫給災害救援提出的挑戰(zhàn)就更大,因此風險預防措施要得到有效實施,同時必須安裝與倉儲風險相適應的被動滅火系統(tǒng)。

毫無疑問的是倉儲物流行業(yè)會進一步發(fā)展,新的產(chǎn)品,新的建筑,甚至新的存儲方式都可能會出現(xiàn)。那么如果要將風險關(guān)在“籠子”里,就一定要識別出風險,并制造相適應的籠子。與時俱進的風險管理才能減少有關(guān)倉儲物流行業(yè)的各種災害事故。

由于篇幅限制,本文并未覆蓋所有倉儲物流行業(yè)涉及到的風險。個人意見僅供參考,如有偏頗歡迎批評指正。