一．瓦斯保護(hù)的定義

       瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù)，對變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動(dòng)作。當(dāng)油浸式變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，由于電弧將使絕緣材料分解并產(chǎn)生大量的氣體，從油箱向油枕流動(dòng)，其強(qiáng)烈程度隨故障的嚴(yán)重程度不同而不同，反應(yīng)這種氣流與油流而動(dòng)作的保護(hù)稱為瓦斯保護(hù)，也叫氣體保護(hù)。

規(guī)程規(guī)定：對于容量為800kVA及以上的油浸式變壓器和400kVA及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器，應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)。

二．瓦斯保護(hù)的分類

       瓦斯保護(hù)一般分為輕瓦斯和重瓦斯兩類。

       1.輕瓦斯：變壓器內(nèi)部過熱,或局部放電,使變壓器油油溫上升，產(chǎn)生一定的氣體,匯集于繼電器內(nèi),達(dá)到了一定量后觸動(dòng)繼電器，發(fā)出信號。

       2.重瓦斯：變壓器內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重短路后，將對變壓器油產(chǎn)生沖擊，使一定油流沖向繼電器的檔板,動(dòng)作于跳閘。

三．瓦斯繼電器的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理

       瓦斯繼電器有浮筒式、檔板式、開口杯式等不同型號。目前大多采用QJ-80型繼電器（其結(jié)構(gòu)如圖1所示），其信號回路接上開口杯，跳閘回路接下檔板。

圖1 FJ3-80型復(fù)合式瓦斯繼電器的結(jié)構(gòu)

1:上開口杯；2:下開口杯；3:干擠觸點(diǎn)；4:平衡錘；5:放氣閥；6:探針；7:支架；8:擋板；9:進(jìn)油擋板；10:永久磁鐵

       瓦斯繼電器的上、下方各有一個(gè)帶干簧接點(diǎn)的開口杯，即上開口杯和下開口杯。正常時(shí)，上開口杯1、下開口2杯都浸在油內(nèi)，由于開口杯及附件在油內(nèi)的重力所產(chǎn)生的力矩比平衡錘4所產(chǎn)生的力矩小，因此開口杯都處于上升位置，干簧觸點(diǎn)3是斷開的。當(dāng)油箱內(nèi)發(fā)生輕微故障時(shí)，產(chǎn)生的少量氣體（稱輕瓦斯）聚集在繼電器的上部，迫使油面下降，上開口杯1露出油面。這時(shí)，上開口杯及附件在空氣中的重力加上杯內(nèi)的油重所產(chǎn)生的力矩大于平衡錘所產(chǎn)生的力矩。因此上開口杯1沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)永久磁鐵10靠近干簧觸點(diǎn)3，干簧觸點(diǎn)依靠磁力作用而閉合，發(fā)出輕瓦斯的預(yù)告信號。當(dāng)油箱內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，產(chǎn)生大量氣體（稱重瓦斯），形成油氣流，沿連接管沖向油枕。瓦斯繼電器的擋板8在油流的沖擊下，帶動(dòng)下開口杯2沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使下部干簧觸點(diǎn)閉合，發(fā)出重瓦斯報(bào)警信號，并作用于斷路器跳閘。在有人值班的場所，不需要因油面嚴(yán)重下降而跳閘，可將下開口杯2底部的螺絲擰掉，使重瓦斯不動(dòng)作，只使輕瓦斯作用于信號。

絕緣油浮力

       注：瓦斯繼電器的整定：1.輕瓦斯按氣體容積進(jìn)行整定，整定范圍為250-300cm3，一般整定在250cm3。2.重瓦斯按油流速度進(jìn)行整定，整定范圍為0.6-1.5m/s，一般整定在1m/s左右。

四．瓦斯保護(hù)的工作原理

       當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí)，有輕瓦斯產(chǎn)生，瓦斯繼電器KG的上觸點(diǎn)（l一2）閉合，作用于預(yù)告信號；當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，重瓦斯沖出，瓦斯繼電器的下觸點(diǎn)（3一4)閉合，經(jīng)中間繼電器KC作用于信號繼電器KS，發(fā)出報(bào)警信號，同時(shí)斷路器跳閘。瓦斯繼電器的下觸點(diǎn)閉合，也可以利用切換片XB切換位置，只給出報(bào)警信號。為了消除浮筒式瓦斯繼電器的下觸點(diǎn)在發(fā)生重瓦斯時(shí)可能有跳動(dòng)（接觸不穩(wěn)定）現(xiàn)象，中間繼電器有自保觸點(diǎn)。只要瓦斯繼電器的下觸點(diǎn)一閉合，KC就動(dòng)作并自保。當(dāng)斷路器跳閘后，斷路器的輔助觸點(diǎn)斷開自?；芈罚筀C恢復(fù)起始位置。如圖2所示

圖2瓦斯繼電保護(hù)原理電路圖

五．瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍

       瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括：油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。瓦斯保護(hù)動(dòng)作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡單。但是它不能反映油箱外部電路（如引出線上）的故障，所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外，瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素（如地震）的干擾下誤動(dòng)作。

       變壓器有載調(diào)壓開關(guān)的瓦斯繼電器與主變的瓦斯繼電器作用相同、安裝位置不同，型號不同。

六．運(yùn)行

       變壓器在正常運(yùn)行時(shí)，瓦斯繼電器工作無任何異常。關(guān)于瓦斯繼電器的運(yùn)行狀態(tài)，規(guī)程中對其有如下規(guī)定：

       1 變壓器運(yùn)行時(shí)瓦斯保護(hù)應(yīng)接于信號和跳閘，有載分接開關(guān)的瓦斯保護(hù)接于跳閘；

       2 變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行如下工作時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號：

       2.1 用一臺斷路器控制兩臺變壓器時(shí)，當(dāng)其中一臺轉(zhuǎn)入備用，則應(yīng)將備用變壓器重瓦斯改接信號；

       2.2 濾油、補(bǔ)油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑和開閉瓦斯繼電器連接管上的閥門時(shí)；

       2.3 在瓦斯保護(hù)及其二次回路上進(jìn)行工作時(shí)；

       2.4 除采油樣和在瓦斯繼電器上部的放氣閥放氣處，在其他所有地方打開放氣、放油和進(jìn)油閥門時(shí)；

       2.5 當(dāng)油位計(jì)的油面異常升高或吸吸系統(tǒng)有異常現(xiàn)象，需要打開放氣或放油閥門時(shí)；

       3 在地震預(yù)告期間，應(yīng)根據(jù)變壓器的具體情況和氣體繼電器的抗震性能確定重瓦斯保護(hù)的運(yùn)行方式。地震引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作停運(yùn)的變壓器，在投運(yùn)前應(yīng)對變壓器及瓦斯保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確認(rèn)無異常后，方可投入。

七．動(dòng)作原因及動(dòng)作處理

       1.輕瓦斯動(dòng)作的原因:a 因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密以至空氣進(jìn)入變壓器；b 因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮筒以下；c 變壓器故障產(chǎn)生少量氣體；d 變壓器發(fā)生穿越性短路故障。在穿越性故障電流作用下，油隙間的油流速度加快，當(dāng)油隙內(nèi)和繞組外側(cè)產(chǎn)生的壓力差變化大時(shí)，氣體繼電器就可能誤動(dòng)作。穿越性故障電流使繞組動(dòng)作發(fā)熱，當(dāng)故障電流倍數(shù)很大時(shí)，繞組溫度上升很快，使油的體積膨脹，造成氣體繼電器誤動(dòng)作；e 氣體繼電器或二次回路故障。

以上所述因素均可能引起瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作。

       2.變壓器瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作后，應(yīng)馬上對其進(jìn)行認(rèn)真檢查、仔細(xì)分析、正確判定，立即采取處理措施。

       2.1 瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作時(shí)，立即對變壓器進(jìn)行檢查，查明動(dòng)作原因，上否因積聚空氣、油面降低、二次回路故障或上變壓器內(nèi)部邦聯(lián)造成的。如氣體繼電器內(nèi)有氣休，則應(yīng)記錄氣體量，觀察氣體的顏色及試驗(yàn)上否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可根據(jù)的關(guān)規(guī)程和導(dǎo)則判定變壓器的故障性質(zhì)。色譜分析是指對對收集到的氣體用色譜儀對其所含的氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等氣體進(jìn)行定性和定量分析，根據(jù)所含組分名稱和含量準(zhǔn)確判定邦聯(lián)性質(zhì)，發(fā)展趨勢、和嚴(yán)重程度。

若氣體繼電器內(nèi)的氣體無色、無臭且不可燃，色譜分析判定為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行，并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。

若氣體繼電器內(nèi)的氣體可燃且油中溶解氣體色譜分析結(jié)果異常，則應(yīng)綜合判定確定變壓器是否停運(yùn)。

       2.2 瓦斯繼電器動(dòng)作跳閘時(shí)，在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運(yùn)行。為查明原因應(yīng)重點(diǎn)考慮以下因素，作出綜合判定。

a. 是否呼吸不暢或排氣未盡；

b. 保護(hù)及直流等二次回路是否正常；

c. 變壓器外觀有無明顯反映故障性質(zhì)的異?，F(xiàn)象；

d. 氣體繼電器中積聚的氣體是否可燃；

e. 氣體繼電器中的氣體和油中溶解的氣體的色譜分析結(jié)果；

f. 必要的電氣試驗(yàn)結(jié)果；

g. 變壓器其它繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作情況。

       注：瓦斯保護(hù)動(dòng)作，輕者發(fā)出保護(hù)動(dòng)作信號，提醒維修人員馬上對變壓器進(jìn)行處理；重者跳開變壓器開關(guān)，導(dǎo)致變壓器馬上停止運(yùn)行，不能保證供電的可靠性，對此提出了瓦斯保護(hù)的反事故措施： 1 將瓦斯繼電器的下浮筒改為檔板式，觸點(diǎn)改為立式，以提高重瓦斯動(dòng)作的可靠性；2 為防止瓦斯繼電器因漏水而短路，應(yīng)在其端子和電纜引線端子箱上采取防雨措施；3 瓦斯繼電器引出線應(yīng)采用防油線；4 瓦斯繼電器的引出線和電纜應(yīng)分別連接在電纜引線端子箱內(nèi)的端子上。

八．日常巡檢及維護(hù)

       電力變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T572－95（以下簡稱“規(guī)程”）規(guī)定在變壓器的日常巡視項(xiàng)目中首先應(yīng)檢查氣體繼電器內(nèi)有無氣體，對氣體的巡視應(yīng)注重以下幾點(diǎn)：

       1 氣體繼電器連接管上的閥門應(yīng)在打開位置；

       2 變壓器的呼吸器應(yīng)在正常工作狀態(tài)；

       3 瓦斯保護(hù)連接片投入應(yīng)正確；

       4 油枕的油位應(yīng)在合適位置，繼電器內(nèi)布滿油；

       5 氣體繼電器防水罩一定牢固；

       6 繼電器接線端子處不應(yīng)滲油，且應(yīng)能防止雨、雪、灰塵的侵入，電源及其二次回路要有防水、防油和防凍的措施，并要在春秋二季進(jìn)行防水、防油和防凍檢查。

       復(fù)合式瓦斯繼電器工作溫度允許在-30℃~+95℃之間，過高或過低的溫度都會使永久磁鐵退磁，使于簧觸點(diǎn)動(dòng)作不可靠。在安裝和調(diào)試時(shí)，要避免外界磁場的影響和振動(dòng)以防永久磁鐵退磁。

       在維護(hù)、檢查繼電器時(shí)，可從放氣閥口打進(jìn)空氣，檢查輕瓦斯動(dòng)作的可靠性；通過探針檢查重瓦斯動(dòng)作的可靠性。