風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是執(zhí)行操作紀(jì)律的關(guān)鍵所在
大多數(shù)人應(yīng)該都聽過“哈德遜河奇跡”的故事:全美航空1549次航班起飛不久后遭到雁群撞擊而雙發(fā)失效。面對(duì)這一緊急情況,“薩利”機(jī)長(zhǎng)切斯利·薩倫伯格(Chesley Sullenberger)沉著冷靜,最終成功地將飛機(jī)安全迫降在哈德遜河之上,機(jī)上155人全部生還。隨后的事故調(diào)查顯示,機(jī)長(zhǎng)在緊急關(guān)頭做出了正確決定,他沒有遵照既定的“常規(guī)”發(fā)動(dòng)機(jī)失效程序進(jìn)行事故處理和應(yīng)對(duì),因?yàn)樵摮绦騼H適用于航行高度下的事故處理,并不適用于飛機(jī)起飛不久后的緊急迫降。機(jī)長(zhǎng)在充分了解現(xiàn)有程序的適用性和局限性以及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的情況下,最終明智地做出了正確決定。
杜邦將操作紀(jì)律定義為“根植于組織每位成員腦海中的工作承諾,即始終以合理正確的方式執(zhí)行各項(xiàng)工作任務(wù)。”具有高操作紀(jì)律水平的組織呈現(xiàn)出多個(gè)特征:
領(lǐng)導(dǎo)人員以身作則;
實(shí)踐依照既定程序執(zhí)行;
員工參與度高,秉承共同的價(jià)值觀;
且具有良好的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及敏感度。
操作紀(jì)律并非只是意味著“嚴(yán)格遵照既定程序。”事實(shí)上,制定適用于操作工可能遇到的所有情況的程序是不太可能的。因此,鑒于“薩利”機(jī)長(zhǎng)的事跡,操作紀(jì)律也意味著了解所面臨的風(fēng)險(xiǎn),并知道應(yīng)用哪一程序以消減這些風(fēng)險(xiǎn)。
為了減少事故,實(shí)現(xiàn)有效操作紀(jì)律,組織必須確保員工了解并能及時(shí)察覺在其工作場(chǎng)所中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)落實(shí)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)消減程序及流程。在已制定程序的情況下,操作工需要知道其限制因素和條件,并務(wù)必記住對(duì)該程序?qū)τ诂F(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)的有效性進(jìn)行評(píng)估。因?yàn)檫@將幫助他們做出正確合理的決定,即使評(píng)估結(jié)果顯示他們需要改進(jìn)該程序。
缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)會(huì)導(dǎo)致人員盲目遵從既定程序及流程。從人文角度來看,如果風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)缺乏的問題得不到解決,會(huì)使人員形成一味順從的心態(tài)。在需要做出評(píng)判的情況下,只依賴于“碰運(yùn)氣”的心態(tài)可能帶來致命后果。
安全與風(fēng)險(xiǎn)
提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)水平的第一步是將組織的思維從安全轉(zhuǎn)向風(fēng)險(xiǎn)。
這其中的差異很細(xì)微,但卻十分重要。安全包含兩種狀態(tài),安全和不安全。人員通常會(huì)將安全理解為沒有事故發(fā)生。然而,事故的發(fā)生總是會(huì)出人意料,促使組織調(diào)查現(xiàn)有控制措施的不足之處。通常情況下,安全是被動(dòng)的,并被視為是組織安全團(tuán)隊(duì)(或維護(hù)或技術(shù)團(tuán)隊(duì))的職責(zé),其他人只需要執(zhí)行他們的工作并遵守既定程序即可。
另一方面,風(fēng)險(xiǎn)理念更具持續(xù)性——涉及高風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)。
這種理念具有前瞻性,可避免自滿心態(tài)的養(yǎng)成。風(fēng)險(xiǎn)理念意味著,無論當(dāng)前安全績(jī)效如何,風(fēng)險(xiǎn)依然存在,我們需要持續(xù)控制和降低風(fēng)險(xiǎn)。為了實(shí)現(xiàn)理想的安全績(jī)效,每位員工都需要了解其日常運(yùn)營(yíng)中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)保持對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)的敏感度。風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不是另一種程序,而是每個(gè)人都必須各自養(yǎng)成的心態(tài)。
提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)水平
實(shí)現(xiàn)組織文化轉(zhuǎn)型,提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)要求所有員工的積極參與。
一線人員對(duì)他們?cè)谌粘9ぷ髦忻媾R的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)了解最深。他們知道哪些程序有效,哪些程序通常不適用。但久而久之,他們也會(huì)養(yǎng)成自滿的心態(tài),以致于他們即便知道風(fēng)險(xiǎn)的存在,也會(huì)選擇性忽視。確保一線操作工能夠清晰闡明運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)并使其重新內(nèi)在化有助于將他們的思維從安全轉(zhuǎn)向風(fēng)險(xiǎn),并使他們能更輕松及時(shí)地識(shí)別日常風(fēng)險(xiǎn)。
舉例來說,在高危環(huán)境下,最佳實(shí)踐在于與相關(guān)操作工和技工定期進(jìn)行工藝危害分析(PHA)。
然而,PHA只是一項(xiàng)單一事項(xiàng)。盡管PHA十分重要且有效,但對(duì)危害和風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)討論并不應(yīng)只局限于PHA期間或換班前會(huì)議等其他適時(shí)事件中。相反,風(fēng)險(xiǎn)討論的頻率應(yīng)該更高,且以非正式但組織有序的方式進(jìn)行,無需領(lǐng)導(dǎo)層提出任何要求。這一做法的目的并非取代PHA的嚴(yán)謹(jǐn)性,而是作為補(bǔ)充,并使風(fēng)險(xiǎn)討論常規(guī)化,以促使一線操作工能持續(xù)公開地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)討論。
我們的目的在于使一線人員將自己視為安全風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。盡管并不完全,但他們各自都了解掌握了公司所面臨的一些特定運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),并深知自身在確??刂拼胧┩暾灾械淖饔?,這有助于提高組織整體的警戒性。如此一來,我們能明顯觀察到操作紀(jì)律存在幾個(gè)特征。首先,工人不再盲目遵從既定程序。實(shí)際上,大多數(shù)工人都能識(shí)別潛在危害并對(duì)現(xiàn)有程序做出相應(yīng)修改。其次,他們不再僅強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn),而會(huì)主動(dòng)設(shè)法解決這些風(fēng)險(xiǎn)。再次,他們會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)人員尋求必要支持,以解決組織所面臨的風(fēng)險(xiǎn),并要求領(lǐng)導(dǎo)人員以更透明、更有效的方式溝通其針對(duì)所識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)制定的相關(guān)方案。
操作紀(jì)律要求的不僅是遵從既定流程和程序,組織還必須幫助人員逐漸養(yǎng)成較高的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和敏感度。鼓勵(lì)一線操作工關(guān)注日常風(fēng)險(xiǎn)而不知是安全,這有助于他們做出明智決策,養(yǎng)成前瞻主動(dòng)意識(shí),同時(shí)減少自滿,這是實(shí)現(xiàn)有效操作紀(jì)律的根本。